品牌以一种史无前例的立异方法拉开了2025年的前奏。1月15日，上汽MG品牌事业部总经理周钘，带着全新的身份和任务，在MG新年首场独具匠心的发布会上，从头发布了备受瞩目的

  MG ES5的外观规划让人眼前一亮，整车尺度达到了长宽高4476mm*1849mm*1621mm，轴距更是长达2730mm，这样的黄金份额不只赋予了车身高雅的姿势，也让它具有了“九头身”的美誉。圆润大气的车身线条，调配前脸亲和且不失动感的规划，以及车尾共同的“灵动尾翼”，一起营造出一种既调和又充溢力气的视觉效果。

  内饰方面，MG ES5相同竭尽全力地寻求舒适与快捷。座舱内饰软包覆面积达到了2.24㎡，座椅更是装备了20mm的零重力软泡层，后排中心座椅还设有安全头枕，保证乘客在长途旅行中也能享用到极致的舒适体会。车内资料严厉遵从全球最高环保规范，新车无异味，让用户在享用驾驭趣味的一起，也能呼吸到新鲜健康的空气。

  在中心的三电体系上，MG ES5更是下足了功夫。它采用了职业最高PPB质量等级的宁德时代电芯，每10亿颗电芯中仅有1颗或许存在缺点，然后保证了电池的高质量。LBS魔方电池共同的躺式结构，更是让它天生就具有了超卓的安全性。通过双针测验、高温极寒检测，MG ES5的电池体系达到了IP68最高防尘防水等级，发明了职业仅有全球交给超30万台零自燃的纪录。

  MG ES5的续航体现相同令人形象十分深入。最高续航达525km，实测归纳路况续航才能也达到了451.6km，达到率高达86%，这样的体现远超同等级车型。在2024沿黄公路（新能源）轿车拉力赛中，MG ES5更是凭仗超卓的电耗体现，一举斩获了“量产纯电SUV低电耗冠军”的荣誉。

  在控制性能上，MG ES5相同不可以小看。它根据上汽星云高端纯电架构打造，质心高度低至540mm，前后轴荷比挨近50:50，这样的规划让它具有了比美20万级车型的底盘本质。五连杆独立后悬架、DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制体系的加持，让MG ES5在弯道中可以坚持超卓的动态平衡，让驾驭者尽享控制的趣味。

  MG ES5还搭载了上汽职业创始的“晕车舒缓体系”，这一立异规划有用减轻了30%的晕动感，让乘客在乘坐过程中愈加舒适，成为同级抢先的“绝不晕车的电车”。

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